Varan (No Contact) - Historique des versions

Ion-Mihael : /* Info ailes */

2022-07-25T20:01:53Z

Info ailes

← Version précédente		Version du 25 juillet 2022 à 22:01
Ligne 37 :		Ligne 37 :
	Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !		Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !

	Après ce vol, le posé se fait sur le beau dégagement situé entre l'ancien aérodrome de Salanche et le parking des ~~Illettes~~ (repérer la très discrète petite ligne électrique avant).		Après ce vol, le posé se fait sur le beau dégagement situé entre l'ancien aérodrome de Salanche et le parking des Ilettes (repérer la très discrète petite ligne électrique avant).

	Il existe une variante: Varan sud (départ court)		Il existe une variante: Varan sud (départ court)

Ion-Mihael : /* Info ailes */

2022-07-25T20:01:25Z

Info ailes

← Version précédente		Version du 25 juillet 2022 à 22:01
Ligne 36 :		Ligne 36 :

	Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !		Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !

			Après ce vol, le posé se fait sur le beau dégagement situé entre l'ancien aérodrome de Salanche et le parking des Illettes (repérer la très discrète petite ligne électrique avant).

	Il existe une variante: Varan sud (départ court)		Il existe une variante: Varan sud (départ court)

Ion-Mihael : /* Accès : 2h30 */

2022-07-25T19:58:57Z

Accès : 2h30

← Version précédente		Version du 25 juillet 2022 à 21:58
Ligne 26 :		Ligne 26 :
	Du col suivre le chemin à gauche qui monte vers l’aiguille grise de Varan. Ne pas monter au sommet de celle ci, mais rejoindre l’épaule horizontale située en contrebas à sa droite (cairn). Plusieurs départs possibles le long de l’épaule.		Du col suivre le chemin à gauche qui monte vers l’aiguille grise de Varan. Ne pas monter au sommet de celle ci, mais rejoindre l’épaule horizontale située en contrebas à sa droite (cairn). Plusieurs départs possibles le long de l’épaule.

	~~Remarque : posé~~ possible sur l’alpage du Lachat d’en haut. De ce point un bon chemin ramène au Zéta puis au Coudray~~. Sinon, il est possible de descendre au lac de Passy par un très long et superbe vol~~.		Posé possible sur l’alpage du Lachat d’en haut. De ce point un bon chemin ramène au Zéta puis au Coudray.

	Pour résumer : [https://www.visugpx.com/sF9DBj2fsQ Trace GPS]		Pour résumer : [https://www.visugpx.com/sF9DBj2fsQ Trace GPS]

Ion-Mihael : /* Accès : 2h30 */

2022-07-25T19:58:02Z

Accès : 2h30

← Version précédente		Version du 25 juillet 2022 à 21:58
Ligne 27 :		Ligne 27 :

	Remarque : posé possible sur l’alpage du Lachat d’en haut. De ce point un bon chemin ramène au Zéta puis au Coudray. Sinon, il est possible de descendre au lac de Passy par un très long et superbe vol.		Remarque : posé possible sur l’alpage du Lachat d’en haut. De ce point un bon chemin ramène au Zéta puis au Coudray. Sinon, il est possible de descendre au lac de Passy par un très long et superbe vol.

			Pour résumer : [https://www.visugpx.com/sF9DBj2fsQ Trace GPS]

			L'exit est 4 étoiles et les points de poussée sont nombreux :
			[[Fichier:Varan No contact.jpeg\|800px]]

	== Info ailes ==		== Info ailes ==

Team Guenilles : /* Attention */Mise à jour par rapport à la fermeture de l aerodrome de sallanches

2022-07-15T15:45:34Z

Attention : Mise à jour par rapport à la fermeture de l aerodrome de sallanches

← Version précédente		Version du 15 juillet 2022 à 17:45
Ligne 9 :		Ligne 9 :

	== Attention ==		== Attention ==
	Il ne faut surtout pas aller '''voler et ouvrir dans la zone de l’aérodrome de Sallanches''' pour des raisons évidentes de sécurité. Il faut donc éviter totalement le secteur des lacs. Cette zone n’est pas visible depuis le haut d’où la nécessité de la repérer avant. Les vols en wingsuit doivent se faire vers la gauche.

	Nous vous demandons de '''ne pas faire de flyby au dessus du chalet''' en général et particulièrement en juillet / aout.		Nous vous demandons de '''ne pas faire de flyby au dessus du chalet''' en général et particulièrement en juillet / aout.

Team Guenilles : /* Info ailes */

2019-09-08T15:09:14Z

Info ailes

← Version précédente		Version du 8 septembre 2019 à 17:09
Ligne 33 :		Ligne 33 :
	Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !		Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !

			Il existe une variante: Varan sud (départ court)

	[[Category:Haute Savoie]]		[[Category:Haute Savoie]]

Team Guenilles : Team Guenilles a déplacé la page No Contact vers Varan (No Contact)

2019-09-08T15:08:07Z

Team Guenilles a déplacé la page No Contact vers Varan (No Contact)

← Version précédente	Version du 8 septembre 2019 à 17:08
(Aucune différence)

Jmp le 19 juillet 2017 à 14:48

2017-07-19T14:48:41Z

← Version précédente		Version du 19 juillet 2017 à 16:48
Ligne 7 :		Ligne 7 :
	* '''Posé''' : alpages dans la vallée		* '''Posé''' : alpages dans la vallée
	* '''Première''' : [[Erich Beaud]], [[François Dufeu]] le 28 août 1995.		* '''Première''' : [[Erich Beaud]], [[François Dufeu]] le 28 août 1995.

			== Attention ==
			Il ne faut surtout pas aller '''voler et ouvrir dans la zone de l’aérodrome de Sallanches''' pour des raisons évidentes de sécurité. Il faut donc éviter totalement le secteur des lacs. Cette zone n’est pas visible depuis le haut d’où la nécessité de la repérer avant. Les vols en wingsuit doivent se faire vers la gauche.

			Nous vous demandons de '''ne pas faire de flyby au dessus du chalet''' en général et particulièrement en juillet / aout.
			Survol ok avec une bonne marge de sécurité hors saison.
			Merci de prévenir les propriétaires du refuge par téléphone : 04 50 93 61 98
			([https://www.base-jump.org/forum/index.php/topic,5372.0.html Infos Varan sur le Forum])

			<gallery>
			Image:ZoneSensible.png\|[[:Category:Zone Sensible\|Zone Sensible]][[Category:Zone Sensible]]
			</gallery>

	== Accès : 2h30 ==		== Accès : 2h30 ==
			[[Fichier:Varan Ailes.jpg\|400px\|right]]
	Depuis Passy, monter en direction du plateau d’Assy sans l’atteindre. Quelques km avant, monter à Bay puis au Coudray.		Depuis Passy, monter en direction du plateau d’Assy sans l’atteindre. Quelques km avant, monter à Bay puis au Coudray.
	De là partir vers les chalets de Varan puis dans la combe raide au-dessus de ceux ci jusqu’au col de Bramerousse.		De là partir vers les chalets de Varan puis dans la combe raide au-dessus de ceux ci jusqu’au col de Bramerousse.
Ligne 18 :		Ligne 30 :

	== Info ailes ==		== Info ailes ==
	~~[[Fichier:Varan Ailes.jpg\|400px\|right]]~~
	Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !		Dénivelé 1950m, finesse 2.3 minimum selon l’itinéraire choisi.3,7Km. De ce spot, plusieurs lignes de vols très différentes peuvent être suivies pour voler en fond de vallée. C’est l'un des plus gros sauts d'aile des alpes !

	~~== Attention ==~~
	Il ne faut surtout pas aller '''voler et ouvrir dans la zone de l’aérodrome de Sallanches''' pour des raisons évidentes de sécurité. Il faut donc éviter totalement le secteur des lacs. Cette zone n’est pas visible depuis le haut d’où la nécessité de la repérer avant. Les vols en wingsuit doivent se faire vers la gauche.

	~~Nous vous demandons de '''ne pas faire de flyby au dessus du chalet''' en général et particulièrement en juillet / aout.~~
	~~Survol ok avec une bonne marge de sécurité hors saison.~~
	~~Merci de prévenir les propriétaires du refuge par téléphone : 04 50 93 61 98~~
	~~([https://www.base-jump.org/forum/index.php/topic,5372.0.html Infos Varan sur le Forum])~~

	~~<gallery>~~
	~~Image:ZoneSensible.png\|[[:Category:Zone Sensible\|Zone Sensible]][[Category:Zone Sensible]]~~
	~~</gallery>~~

	[[Category:Haute Savoie]]		[[Category:Haute Savoie]]

Jmp le 19 juillet 2017 à 14:47

2017-07-19T14:47:27Z

← Version précédente		Version du 19 juillet 2017 à 16:47
Ligne 30 :		Ligne 30 :

	<gallery>		<gallery>
	Image:ZoneSensible.png\|[[:Category:Zone Sensible\|Zone ~~sensible~~]]		Image:ZoneSensible.png\|[[:Category:Zone Sensible\|Zone Sensible]][[Category:Zone Sensible]]
	</gallery>		</gallery>

Jmp le 19 juillet 2017 à 14:46

2017-07-19T14:46:29Z

← Version précédente		Version du 19 juillet 2017 à 16:46
Ligne 22 :		Ligne 22 :

	== Attention ==		== Attention ==
	Il ne faut surtout pas aller voler et ouvrir dans la zone de l’aérodrome de Sallanches pour des raisons évidentes de sécurité. Il faut donc éviter totalement le secteur des lacs. Cette zone n’est pas visible depuis le haut d’où la nécessité de la repérer avant. Les vols en wingsuit doivent se faire vers la gauche.		Il ne faut surtout pas aller '''voler et ouvrir dans la zone de l’aérodrome de Sallanches''' pour des raisons évidentes de sécurité. Il faut donc éviter totalement le secteur des lacs. Cette zone n’est pas visible depuis le haut d’où la nécessité de la repérer avant. Les vols en wingsuit doivent se faire vers la gauche.

	Nous vous demandons de ne pas faire de flyby au dessus du chalet en général et particulièrement en juillet / aout.		Nous vous demandons de '''ne pas faire de flyby au dessus du chalet''' en général et particulièrement en juillet / aout.
	Survol ok avec une bonne marge de sécurité hors saison.		Survol ok avec une bonne marge de sécurité hors saison.
	Merci de prévenir les propriétaires ~~au (téléphone~~ du refuge : 04 50 93 61 98)		Merci de prévenir les propriétaires du refuge par téléphone : 04 50 93 61 98
			([https://www.base-jump.org/forum/index.php/topic,5372.0.html Infos Varan sur le Forum])

	<gallery>		<gallery>
Ligne 37 :		Ligne 38 :
	[[Category:Track Pantz]]		[[Category:Track Pantz]]
	[[Category:Wingsuit]]		[[Category:Wingsuit]]
	~~[[Category:Zone Sensible]]~~

Varan (No Contact) - Historique des versions

Ion-Mihael : /* Info ailes */

Ion-Mihael : /* Info ailes */

Ion-Mihael : /* Accès : 2h30 */

Ion-Mihael : /* Accès : 2h30 */

Team Guenilles : /* Attention */Mise à jour par rapport à la fermeture de l aerodrome de sallanches

Team Guenilles : /* Info ailes */

Team Guenilles : Team Guenilles a déplacé la page No Contact vers Varan (No Contact)

Jmp le 19 juillet 2017 à 14:48

Jmp le 19 juillet 2017 à 14:47

Jmp le 19 juillet 2017 à 14:46

Ion-Mihael : /* Info ailes */

Ion-Mihael : /* Info ailes */

Ion-Mihael : /* Accès : 2h30 */

Ion-Mihael : /* Accès : 2h30 */

Team Guenilles : /* Attention */Mise à jour par rapport à la fermeture de l aerodrome de sallanches

Team Guenilles : /* Info ailes */

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