Catégorie:Norvège : Différence entre versions

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[[Pierre Lebreton]] a fait un début de topo pour la Norvège, enrichi par [[Antoine Laporte]], et bientôt par [[Romain Tyrode]], si un de vous souhaite ajouter des infos ne pas hésiter !
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'''Petit conseil pratique pour un bon BASE trip en Norvège''': la vie là bas coûte cher mais pas trop, en effet la couronne norvégienne [http://www.xe.com/fr/currencyconverter/convert/?Amount=1&From=NOK&To=EUR NOK] a perdue 25% en 2015, tout coûte donc 25% moins cher.
  
Le Topo est actuellement disponible ici : [https://docs.google.com/document/d/1uN6fk9cqrokFHz6s0pUeAVrN_POfexK2VY9e6kz76Jw/edit Google doc / Topo Norvège]
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'''Le “géoportail” pour la Norvège''' : http://www.norgeskart.no
 
 
Le “géoportail” pour la Norvège : http://www.norgeskart.no
 
 
Pour la randonnée, site internet super complet: https://www.ut.no/
 
 
 
'''Petit conseil pratique pour un bon base trip en Norvège''': la vie la bas coûte cher mais pas trop, en effet le krone norvégien a perdue 25% en 2015, tout coûte donc 25% moins cher.
 
 
   
 
   
'''Comment s’y rendre''': En voiture aller au nord du Danemark à Hirtshals, de la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internet c’est moins cher https://www.colorline.com/ ) pour Larvik, ou bien Stavanger (pas spécialement plus cher, arriver direct à Kjerag) ou encore Bergen cela dépend si l’on veut faire ou non un tour à Kjerag.
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'''Pour la randonnée''' site internet très complet: https://www.ut.no/
PS: Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuite.
 
 
   
 
   
'''Sur la route''': Respecter les limitations de vitesse et ne pas faire n’importe quoi (c’est pas l’Italie) et la délation est un sport national.
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'''Comment s’y rendre''' : En voiture, aller au nord du Danemark à [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hirtshals Hirtshals], de la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internetc car c’est moins cher https://www.colorline.com/ ) pour [https://fr.wikipedia.org/wiki/Larvik Larvik], ou bien [https://fr.wikipedia.org/wiki/Stavanger Stavanger] (pas spécialement plus cher, arriver direct à [https://en.wikipedia.org/wiki/Lysebotn Lysebotn]) ou encore [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bergen_%28Norv%C3%A8ge%29 Bergen] cela dépend si l’on veut faire ou non un tour à Kjerag.
 
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Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuites
'''Nourriture''': le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum de nourriture sèche en France,les légumes sur place ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher non plus  
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'''Sur la route''' : Respecter les limitations de vitesse et ne pas faire n’importe quoi. C'est comme la Suisse en plus stricte.
 
 
'''L’alcool''': est vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:
 
 
 
http://www.toll.no/en/l/languages/fr/reglementation-douaniere-pour-les-voyageurs-entrant-ou-sortant-de-norvege1/
 
  
https://www.visitnorway.fr/planifier-voyage-norvege/astuces/,
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'''Nourriture''' : le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum de nourriture sèche en France, les légumes sur place ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher non plus.
  
http://www.easyexpat.com/fr/guides/norvege/oslo/depart/douane-demenagement.htm
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'''L’alcool''' : vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:
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* http://www.toll.no/en/l/languages/fr/reglementation-douaniere-pour-les-voyageurs-entrant-ou-sortant-de-norvege1/
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* https://www.visitnorway.fr/planifier-voyage-norvege/astuces/
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* http://www.easyexpat.com/fr/guides/norvege/oslo/depart/douane-demenagement.htm
  
  
'''Téléphone''': le hors forfait avec un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute)  
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'''Téléphone''' : le hors forfait avec un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute)  
  
'''Dormir en camion''': Pour ne pas avoir de soucis avec la police ou les habitants, respecter une distance de 200m minimum avec les habitations.  
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'''Dormir en camion''' : Pour ne pas avoir de soucis avec la police ou les habitants, respecter une distance de 200m minimum avec les habitations.  
  
'''Météo''': Pour avoir toutes les chances de son côté préféré Juillet et Août, cependant la météo étant capricieuse, il faut prévoir des bons vêtements de pluie et un bon moral !   
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'''Météo''' : Pour avoir toutes les chances de son côté, préférez Juillet et Août. Cependant la météo étant capricieuse, il faut prévoir des bons vêtements de pluie et un bon moral !   
  
'''Les temps d’accès aux exit''': Cela peut varier en fonction de son sens de l’orientation, et de la météo (brouillard), toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il y en a partout, ainsi qu’une cape de pluie.  
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'''Les temps d’accès aux exit''' : Cela peut varier en fonction de son sens de l’orientation, et de la météo (brouillard). Toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il y en a partout, ainsi qu’une cape de pluie.  
''PS'': Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois
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Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois
 
  
Ci-joint une vidéo des différents exits https://vimeo.com/202684295 l’intégralité des sauts sont fait en PTS phoenix fly, avec une dérive et des départs corrects (faire la route à Bournillon avec 20 - 25 sec sous voile)
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'''Vidéo des différents exits'''  https://www.youtube.com/watch?v=7aRhHwKdli8 l’intégralité des sauts sont fait en PTS Phoenix-Fly, avec une dérive et des départs corrects (faire la route à Bournillon avec 20 - 25 sec sous voile)
  
  
 
'''Pour la partie sud''': http://stavangerbase.com/jumping-here/objects/
 
'''Pour la partie sud''': http://stavangerbase.com/jumping-here/objects/
  
Lieu: Lysbotn
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'''Bien sur, il n'est ici question que de peut être 1% de tous les sauts possible à faire dans le pays.'''  
Albator: Partir du nid d’aigle (le resto au dessus de la vallée) et descendre un peu sur la route (200m). Partir à droite dans les champs et monter dans la vallée ou coule le torrent. Tourner à droite en continuant de monter. Traverser la partie marécageuse en tournant vers la droite. continuer en montant la pente qui se rétrécie en haut se situant plutôt sur la gauche. Arrivée en haut en continuant tout droit on tombe sur le haut d’une faille. Prendre à droite avant cette faille et en marchant une cinquantaine de mètres on voit en contrebas les cordes menant à l’exit du haut. L’exit du bas est juste en dessous à droite, une corde y descend aussi.
 
Exit du haut plus haut au total mais partant au dessus d’une vire a 4-5 secondes.
 
Exit du bas plus enfermé et plus bas car le talus dans la faille remonte mais pas de vire en dessous.
 
 
 
 
 
 
 
== Caractéristiques ==
 
 
 
 
 
*'''Lieu''' : Vallée de Aurlandsdalen, proche du village de Vassbygdi
 
http://www.norgeskart.no/#12/86151/6773414
 
*'''Hauteur''' : entre 300 m, 1000m
 
*'''Matériel''' : Rien
 
*'''Posé''' : En bas
 
*'''Matériel''' : Rien
 
*'''Remarque''' : Le chemin n’étant pas trop emprunter à partir de la ferme “sinjarheim” il peut être difficile à trouver
 
 
 
== Accès :2h00 ==
 
 
 
 
 
  
  
 
[[Category:Topo]]
 
[[Category:Topo]]
 
[[Category:Pays]]
 
[[Category:Pays]]

Version du 3 août 2018 à 06:37

Petit conseil pratique pour un bon BASE trip en Norvège: la vie là bas coûte cher mais pas trop, en effet la couronne norvégienne NOK a perdue 25% en 2015, tout coûte donc 25% moins cher.

Le “géoportail” pour la Norvège : http://www.norgeskart.no

Pour la randonnée site internet très complet: https://www.ut.no/

Comment s’y rendre : En voiture, aller au nord du Danemark à Hirtshals, de la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internetc car c’est moins cher https://www.colorline.com/ ) pour Larvik, ou bien Stavanger (pas spécialement plus cher, arriver direct à Lysebotn) ou encore Bergen cela dépend si l’on veut faire ou non un tour à Kjerag.

Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuites 

Sur la route : Respecter les limitations de vitesse et ne pas faire n’importe quoi. C'est comme la Suisse en plus stricte.

Nourriture : le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum de nourriture sèche en France, les légumes sur place ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher non plus.

L’alcool : vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:


Téléphone : le hors forfait avec un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute)

Dormir en camion : Pour ne pas avoir de soucis avec la police ou les habitants, respecter une distance de 200m minimum avec les habitations.

Météo : Pour avoir toutes les chances de son côté, préférez Juillet et Août. Cependant la météo étant capricieuse, il faut prévoir des bons vêtements de pluie et un bon moral !

Les temps d’accès aux exit : Cela peut varier en fonction de son sens de l’orientation, et de la météo (brouillard). Toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il y en a partout, ainsi qu’une cape de pluie.

Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois

Vidéo des différents exits https://www.youtube.com/watch?v=7aRhHwKdli8 l’intégralité des sauts sont fait en PTS Phoenix-Fly, avec une dérive et des départs corrects (faire la route à Bournillon avec 20 - 25 sec sous voile)


Pour la partie sud: http://stavangerbase.com/jumping-here/objects/

Bien sur, il n'est ici question que de peut être 1% de tous les sauts possible à faire dans le pays.