Jardiland : Différence entre versions
(Page créée avec « == Caractéristiques == * '''Lieu''' : exit au point côté 1878 sur la carte IGN * '''Hauteur''' : 1100m de track quand ça passe * '''Matériel''' :rien * '''Posé'... ») |
|||
| (11 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | + | [[Fichier:Jardiland-ligne.jpg|thumb|right|Jardiland : Ligne]] | |
== Caractéristiques == | == Caractéristiques == | ||
| − | * '''Lieu''' : exit au point côté 1878 sur la carte IGN | + | * '''Lieu''' : exit au point côté 1878 sur la carte IGN (Criou / Samoens) |
* '''Hauteur''' : 1100m de track quand ça passe | * '''Hauteur''' : 1100m de track quand ça passe | ||
| − | * '''Matériel''' :rien | + | * '''Matériel''' : rien |
| − | * '''Posé''' : idem | + | * '''Posé''' : idem [[Les Mariés]] |
| − | * '''Première''' : Arnaud | + | * '''Première''' : [[Arnaud Bayol]], [[Jérôme Para]] et [[Jean-Michel Peuzin]] au printemps 2013 |
== Accès : 2h == | == Accès : 2h == | ||
Comme pour [[Les Mariés]] mais en continuant toutefois la piste juqu’au point 1878m sur la carte IGN. | Comme pour [[Les Mariés]] mais en continuant toutefois la piste juqu’au point 1878m sur la carte IGN. | ||
| − | Une demi journée de travail à la pioche fut nécessaire pour tailler la piste d’élan. Il est utile de | + | Une demi journée de travail à la pioche fut nécessaire pour tailler la piste d’élan qui est constituée à 50% de terre battue et à 50% de grosses dalles blanches couchées (facile pour trouver l'exit !). Il est utile de courir fort au départ ! |
| − | + | ||
| + | '''PS :''' sur la première vire sous l’exit, il y a régulièrement des chamois qui se baladent... ne pas se faire surprendre. Rp A.Bayol | ||
| + | |||
| + | [[Fichier:Jardiland-rampe.jpg|thumb|right|Jardiland : Rampe]] | ||
| + | == Remarque == | ||
| + | Exit très technique en [[:Category:Track Pantz|pantz 2 pièces]] : sur 3 un seul est allé en bas ... et encore qu'une fois sur 2 essais ! Pas conseillé car la seule option est alors de tirer vers 6 secondes avec le talus dans le cul ! | ||
| + | |||
| + | Avec les nouveaux [[:Category:Track Pantz Monopièce|Monopièces]] ce départ est une très belle option. Attention quand même car même avec un gros monopièce le départ reste très visuel. Cassage de gueule interdit et bonne course d'élan recommandée. La Gorge en ligne droite est l'option la plus sure, mais si vous volez tôt, il est possible d'attaquer rapidement les arbres de gauche et les lignes sont superbes. | ||
| + | |||
| + | <youtube>AXyXk4TF9Bk</youtube> | ||
| + | [[Category:Haute Savoie]] | ||
[[Category:Les Fiz et le Fer à Cheval]] | [[Category:Les Fiz et le Fer à Cheval]] | ||
[[Category:Track Pantz Monopièce]] | [[Category:Track Pantz Monopièce]] | ||
[[Category:Wingsuit]] | [[Category:Wingsuit]] | ||
| − | |||
Version actuelle datée du 14 août 2017 à 15:43
Caractéristiques
- Lieu : exit au point côté 1878 sur la carte IGN (Criou / Samoens)
- Hauteur : 1100m de track quand ça passe
- Matériel : rien
- Posé : idem Les Mariés
- Première : Arnaud Bayol, Jérôme Para et Jean-Michel Peuzin au printemps 2013
Accès : 2h
Comme pour Les Mariés mais en continuant toutefois la piste juqu’au point 1878m sur la carte IGN. Une demi journée de travail à la pioche fut nécessaire pour tailler la piste d’élan qui est constituée à 50% de terre battue et à 50% de grosses dalles blanches couchées (facile pour trouver l'exit !). Il est utile de courir fort au départ !
PS : sur la première vire sous l’exit, il y a régulièrement des chamois qui se baladent... ne pas se faire surprendre. Rp A.Bayol
Remarque
Exit très technique en pantz 2 pièces : sur 3 un seul est allé en bas ... et encore qu'une fois sur 2 essais ! Pas conseillé car la seule option est alors de tirer vers 6 secondes avec le talus dans le cul !
Avec les nouveaux Monopièces ce départ est une très belle option. Attention quand même car même avec un gros monopièce le départ reste très visuel. Cassage de gueule interdit et bonne course d'élan recommandée. La Gorge en ligne droite est l'option la plus sure, mais si vous volez tôt, il est possible d'attaquer rapidement les arbres de gauche et les lignes sont superbes.
