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Catégorie:Norvège

165 octets ajoutés, 3 août 2018 à 07:37
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'''Si un de vous souhaite ajouter des infos ne pas hésiter !''' Le Topo est actuellement disponible ici : [https://docs.google.com/document/d/1uN6fk9cqrokFHz6s0pUeAVrN_POfexK2VY9e6kz76Jw/edit Google doc / Topo Norvège]   '''Petit conseil pratique pour un bon base BASE trip en Norvège''': la vie la bas coûte cher mais pas trop, en effet le krone norvégien la couronne norvégienne [http://www.xe.com/fr/currencyconverter/convert/?Amount=1&From=NOK&To=EUR NOK] a perdue 25% en 2015, tout coûte donc 25% moins cher.
'''Le “géoportail” pour la Norvège''' : http://www.norgeskart.no
'''Pour la randonnée, ''' site internet super très complet''': https://www.ut.no/ '''Comment s’y rendre''': En voiture aller au nord du Danemark à Hirtshals, de la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internet c’est moins cher https://www.colorline.com/ ) pour Larvik, ou bien Stavanger (pas spécialement plus cher, arriver direct à Kjerag) ou encore Bergen cela dépend si l’on veut faire ou non un tour à Kjerag. '''PS''': Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuite.
'''Sur la routeComment s’y rendre''': Respecter les limitations En voiture, aller au nord du Danemark à [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hirtshals Hirtshals], de vitesse et ne pas faire n’importe quoi la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internetc car c’est moins cher https://www.colorline.com/ ) pour [https://fr.wikipedia.org/wiki/Larvik Larvik], ou bien [https://fr.wikipedia.org/wiki/Stavanger Stavanger] (pas l’Italiespécialement plus cher, arriver direct à [https://en.wikipedia.org/wiki/Lysebotn Lysebotn]) et la délation est ou encore [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bergen_%28Norv%C3%A8ge%29 Bergen] cela dépend si l’on veut faire ou non un sport nationaltour à Kjerag. Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuites '''NourritureSur la route''': le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum Respecter les limitations de nourriture sèche en France,les légumes sur place vitesse et ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher non plus  '''L’alcool''faire n’importe quoi. C': est vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:comme la Suisse en plus stricte.
http'''Nourriture''' ://www.toll.no/le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum de nourriture sèche en/l/languages/fr/reglementation-douaniere-pour-France, les-voyageurs-entrant-ou-sortant-de-norvege1/légumes sur place ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher non plus.
'''L’alcool''' : vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:* http://www.toll.no/en/l/languages/fr/reglementation-douaniere-pour-les-voyageurs-entrant-ou-sortant-de-norvege1/* https://www.visitnorway.fr/planifier-voyage-norvege/astuces/, * http://www.easyexpat.com/fr/guides/norvege/oslo/depart/douane-demenagement.htm
http://www.easyexpat.com/fr/guides/norvege/oslo/depart/douane-demenagement.htm
'''Téléphone''' : le hors forfait avec un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute)
'''TéléphoneDormir en camion''': le hors forfait Pour ne pas avoir de soucis avec un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute) la police ou les habitants, respecter une distance de 200m minimum avec les habitations.
'''Dormir en camionMétéo''': Pour ne pas avoir toutes les chances de soucis avec son côté, préférez Juillet et Août. Cependant la police ou les habitantsmétéo étant capricieuse, respecter une distance il faut prévoir des bons vêtements de 200m minimum avec les habitations. pluie et un bon moral !
'''MétéoLes temps d’accès aux exit''': Pour avoir toutes les chances Cela peut varier en fonction de son côté préféré Juillet sens de l’orientation, et Août, cependant de la météo étant capricieuse(brouillard). Toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il faut prévoir des bons vêtements y en a partout, ainsi qu’une cape de pluie et un bon moral ! . Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois
'''Les temps d’accès aux exit''': Cela peut varier en fonction de son sens de l’orientation, et de la météo (brouillard), toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il y en a partout, ainsi qu’une cape de pluie. ''Vidéo des différents exits'PS''': Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois  Ci-joint une vidéo des différents exits https://vimeowww.youtube.com/202684295 watch?v=7aRhHwKdli8 l’intégralité des sauts sont fait en PTS phoenix flyPhoenix-Fly, avec une dérive et des départs corrects (faire la route à Bournillon avec 20 - 25 sec sous voile)
'''Pour la partie sud''': http://stavangerbase.com/jumping-here/objects/
     '''Bien sur, il n'est ici question que de peut être 1% de tous les sauts possible à faire dans le pays.'''
[[Category:Topo]]
[[Category:Pays]]
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