Modifications

[[Pierre Lebreton]] a fait '''Petit conseil pratique pour un début de topo pour bon BASE trip en Norvège''': la Norvègevie là bas coûte cher mais pas trop, enrichi par en effet la couronne norvégienne [[Antoine Laporte]], et bientôt par [[Romain Tyrode]http://www.xe.com/fr/currencyconverter/convert/?Amount=1&From=NOK&To=EUR NOK]a perdue 25% en 2015, si un de vous souhaite ajouter des infos ne pas hésiter !tout coûte donc 25% moins cher.

Le Topo est actuellement disponible ici : [https://docs.google.com/document/d/1uN6fk9cqrokFHz6s0pUeAVrN_POfexK2VY9e6kz76Jw/edit Google doc / Topo Norvège] '''Le “géoportail” pour la Norvège ''' : http://www.norgeskart.no Pour la randonnée, site internet super complet: https://www.ut.no/ '''Petit conseil pratique pour un bon base trip en Norvège''': la vie la bas coûte cher mais pas trop, en effet le krone norvégien a perdue 25% en 2015, tout coûte donc 25% moins cher.

'''Comment s’y rendrePour la randonnée'''site internet très complet: En voiture aller au nord du Danemark à Hirtshals, de la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internet c’est moins cher https://www.colorlineut.comno/ ) pour Larvik, ou bien Stavanger (pas spécialement plus cher, arriver direct à Kjerag) ou encore Bergen cela dépend si l’on veut faire ou non un tour à Kjerag. PS: Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuite.

'''Sur la routeComment s’y rendre''': Respecter les limitations En voiture, aller au nord du Danemark à [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hirtshals Hirtshals], de vitesse et ne pas faire n’importe quoi la prendre un Ferry (prendre le billet un peu en avance sur internetc car c’est moins cher https://www.colorline.com/ ) pour [https://fr.wikipedia.org/wiki/Larvik Larvik], ou bien [https://fr.wikipedia.org/wiki/Stavanger Stavanger] (pas l’Italiespécialement plus cher, arriver direct à [https://en.wikipedia.org/wiki/Lysebotn Lysebotn]) et la délation est ou encore [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bergen_%28Norv%C3%A8ge%29 Bergen] cela dépend si l’on veut faire ou non un sport nationaltour à Kjerag. Les autoroutes en Allemagne et au Danemark sont gratuites '''NourritureSur la route''': le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum Respecter les limitations de nourriture sèche en France,les légumes sur place vitesse et ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher non faire n’importe quoi. C'est comme la Suisse en plus stricte.

'''L’alcoolNourriture''': est le mieux si tu pars en camion c’est d’acheter un maximum de nourriture sèche en France, les légumes sur place ne sont pas spécialement bon, mais pas vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:non plus.

'''L’alcool''' : vraiment cher par contre, et des réglementations quant à l’importation d’alcool existe:* http://www.toll.no/en/l/languages/fr/reglementation-douaniere-pour-les-voyageurs-entrant-ou-sortant-de-norvege1/* https://www.visitnorway.fr/planifier-voyage-norvege/astuces/* http://www.easyexpat.com/fr/guides/norvege/oslo/depart/douane-demenagement.htm

http'''Téléphone''' ://www.easyexpat.com/fr/guides/norvege/oslo/depart/douane-demenagement.htmle hors forfait avec un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute)

'''TéléphoneMétéo''': le hors forfait avec Pour avoir toutes les chances de son côté, préférez Juillet et Août. Cependant la météo étant capricieuse, il faut prévoir des bons vêtements de pluie et un carte sim française n’est vraiment pas dérangeant (quelques centimes par minute) bon moral !

'''Dormir en camionLes temps d’accès aux exit''': Pour ne pas avoir Cela peut varier en fonction de son sens de l’orientation, et de soucis avec la police ou les habitantsmétéo (brouillard). Toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il y en a partout, respecter une distance ainsi qu’une cape de 200m minimum avec les habitationspluie. Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois

'''Météo''': Pour avoir toutes les chances de son côté préféré Juillet et Août, cependant la météo étant capricieuse, il faut prévoir Vidéo des bons vêtements de pluie et un bon moral !  différents exits'''Les temps d’accès aux exit''': Cela peut varier en fonction de son sens de l’orientation, et de la météo (brouillard), toujours prévoir de la nourriture en bonne quantité, pour l’eau c’est moins un souci il y en a partout, ainsi qu’une cape de pluie. ''PS'': Beaucoup d’exits sont identifiables par des tas de bâtons en bois  Ci-joint une vidéo des différents exits https://vimeowww.youtube.com/202684295 watch?v=7aRhHwKdli8 l’intégralité des sauts sont fait en PTS phoenix flyPhoenix-Fly, avec une dérive et des départs corrects (faire la route à Bournillon avec 20 - 25 sec sous voile)

Lieu: LysbotnAlbator: Partir du nid d’aigle (le resto au dessus de la vallée) et descendre un peu '''Bien sur la route (200m). Partir à droite dans les champs et monter dans la vallée ou coule le torrent. Tourner à droite en continuant , il n'est ici question que de monter. Traverser la partie marécageuse en tournant vers la droite. continuer en montant la pente qui se rétrécie en haut se situant plutôt sur la gauche. Arrivée en haut en continuant tout droit on tombe sur le haut d’une faille. Prendre à droite avant cette faille et en marchant une cinquantaine peut être 1% de mètres on voit en contrebas tous les cordes menant sauts possible à l’exit du haut. L’exit du bas est juste en dessous à droite, une corde y descend aussi.Exit du haut plus haut au total mais partant au dessus d’une vire a 4-5 secondes.Exit du bas plus enfermé et plus bas car faire dans le talus dans la faille remonte mais pas de vire en dessouspays.    Lieu : Vallée de Aurlandsdalen, proche du village de Vassbygdi'''